江苏海事职业技术学院就业前景如何？

学校是新中国成立后建立的第一所专门培养远洋船员和内河船员的学校，前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，是第一批履行国际海事组织STCW78/95公约、具有船员教育与培训资质、被国际海事组织认可的航海院校；两校2000年由交通部划转到江苏省，隶属于省教育厅管理；2003年，两校合并升格成立江苏海事职业技术学院；2004年，学校整体搬迁到江宁大学城办学；2015年5月，学校以优秀成绩通过省教育厅、财政厅组织的省级示范院校验收；2017年12月，学校成功入选江苏省高水平高职院校建设单位。

办学思路

学校始终坚持以人为本、学生为重，坚持按照市场经济规律和教育教学规律办学，坚持关注政府、关注行业、关注同行，服务地方、服务企业、服务学生的“三坚持三关注”办学理念；明确了要实现一流的办学条件、一流的师资队伍、一流的办学水平、一流的师生福利的“四个一流”奋斗目标；大力实施人才强校、政校企合作、特色品牌、科研兴校、国际化与开放等五大战略；全力推进专业建设和教学改革、师资队伍建设、办学条件建设和优化、科研与社会服务能力提升、学生素质教育、校园文化建设、管理体制机制改革创新、师生员工幸福与健康、信息化校园建设以及党建思政教育等十项工程。

办学条件

学校拥有江宁、秦淮和板桥三个校区，校区占地总面积1429亩，校园面积1114047㎡，在全国同类院校中最大；年经费支出额（3.18亿元）在全省高职院校中排名第二；是全国唯一拥有长江岸线、码头、停泊教学实习船的高职院校；拥有全球最先进的Kongsberg航海模拟器和全国领先的Wärtsilä共轨电喷轮机智能化机舱（投资8000万元）；“长三角现代航运技术公共实训基地”获批国家发改委“十三五”产教融合工程，是江苏仅有的5所高职院校之一；固定资产达到11.13亿元，教学仪器设备总值1.65亿元。

有教职员工700余人，其中正高职称28人、副高职称170人，各类省部级教学名师等高层次人才70余人，双师素质教师占专任教师比例达90％，航海类教师持高级船员适任证书近101人，其中远洋船长、轮机长29名，在全国同类院校中处于领先位置。学校馆藏图书85万册，期刊1000余种、数字图书资源10.57T。

专业建设

学校设有航海技术学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与自动化工程学院、经济管理学院、信息工程学院、人文艺术学院、继续教育学院、国际教育学院以及基础教学部、思想政治理论课教学研究部、体育教学部等9院3部，共44个专业，全日制在校生近12000人。拥有3个中央财政支持的重点建设专业、3个全国职业院校交通运输类示范专业点、4个省级示范院校重点建设专业、1个省品牌专业、3个省特色专业、4个省重点建设专业群和5个省级骨干专业。拥有3个中央财政支持建设的实训基地、2个省级实训基地、1个国家海事局海事联合调查实验室（全国唯一被授权的高职院校）、1个省级大学科技园、1个省级工程技术中心、1个国家级教学资源库，以轮机智能化机舱和航海大型操纵模拟器为代表的教学实验实训设备在全国航海高职院校中处于领先水平。

合作办学

学校成立“政行企校”四方合作发展理事会，形成了四种具有海事特色的校企合作模式。学校是江苏省教育厅和江苏海事局共建单位，先后与南京林业大学、南京工程学院、江苏科技大学合作开办“3+2”高职本专科分段培养人才项目，与南京晓庄学院开展“4+0”高职本科联合培养人才项目，与加拿大亚岗昆学院合作开办“2.5+0.5”模式中外合作办学项目，与国外近20所知名大学开办“海外本科直通车”项目，受中国人民解放军总参谋部委托开展4个专业定向培养直招士官项目，与地方政府、企业合作共建省级大学科技园。并与国内多所本科院校合作开展专转本、专升本、专接本的项目。

在国家“一带一路”倡议下，学校不断探索实施国际化开放办学，创办了几内亚江苏海院韦立船员学院；培养定向留学生，开展外籍船员培训；与加拿大亚岗昆学院开展国际合作办学；与英国、美国、台湾等20多个国家和地区开展国际交流合作；在全国率先发起成立“一带一路”应用型海事人才研究院；与国际最大集装箱航运企业马士基（Maersk）长期合作开展订单培养。2017年学校进入全国首批高职院校国际影响力50强。

人才培养质量